1.要组建一支高素质的教师队伍。要求任课教师既要有扎实的专业技术理论知识，又要有熟练的实际操作技能，这类教师目前紧缺。所以，一方面必须加强现有专业教师(含实习指导教师)的业务培训，提高现有专业教师的业务素质，作为一种过渡的办法，可采用专业技术理论教师和实习指导教师合作授课的形式，互相学习，取长补短，共同提高，另一方面要从社会招聘能满足汽修专业实践教学的人才，尤其是中高级技术人才，在专业建设初期，尽量少招聘应届毕业生。
2.完善实验室建设。我们目前的汽车底盘实训室、发动机综合室、变速器拆装室、发动机拆装室等实验室设备比较陈旧，远远不能满足我们今后的教学需要，而且里面的设备也不够齐全，我们有必要根据教学的需要高标准建设更多的实训室。
3.从“以能力为本位”的原则(不是单纯的技能)出发，对现行的教学计划、大纲、课程设置进行调整、修改。
4.目前缺乏与“模块式一体化”教学相配套的教材，必须引进或者编写出“模块式”教学的教材。
当然，以我们学校目前的状况，要推行“模块式一体化”教学现在还不具备条件：一是师资力量不够，二是硬件设备跟不上。“模块式一体化”教学是我们这个专业的发展方向，我们现在就应该为之努力，尽早解决这些问题！ （梁俊峰 供稿）
